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公路壓漿施工隊

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產(chǎn)品類別: 業(yè)務范圍公路壓漿
產(chǎn)品描述:一、施工　　本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來源于湘青大橋建設地點(湘江河)沿線的砂礫，本路線因大部分為舊路基利用，路線對，方量少。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。　　公路壓漿施工隊根據(jù)本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為一個工區(qū)施工完成，砂礫開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。分區(qū)分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機壓實。　　本工程路基施工工期控制在1個星期內(nèi)，到2004年12月28日前結(jié)束。　　二、施工方法及工藝　　(一)路基填方施工工藝

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產(chǎn)品詳情

一、施工

　　本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來源于湘青大橋建設地點(湘江河)沿線的砂礫，本路線因大部分為舊路基利用，路線對，方量少。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。

　　公路壓漿施工隊根據(jù)本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為一個工區(qū)施工完成，砂礫開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。分區(qū)分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機壓實。

　　本工程路基施工工期控制在1個星期內(nèi)，到2004年12月28日前結(jié)束。

　　二、施工方法及工藝

　　(一)路基填方施工工藝

　　工藝流程圖見圖《路基填筑施工工藝框圖》。

　　1.施工準備

　　(1)施工測量和放樣

　　公路壓漿施工隊開工前按及有關規(guī)定進行線路及高程的復測，水準點及控制樁的核對和增設，并對路線橫斷面進行測量與繪制。其測量結(jié)果應記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認可。

　　(2)修筑施工便道

　　施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道路。

　　2.基底處理

　　路堤施工的基底，按基底的土壤性質(zhì)、基底地面所處的自然狀態(tài)，同時結(jié)合設計對基底的穩(wěn)定性要求和路堤填筑高度等采取相應的方法與措施處理。

　　(1)填筑前，按規(guī)定對基底范圍內(nèi)的地表雜土，樹根等進行清除，用推土機推除耕植土到指定地點以備復耕，按規(guī)定對基地整平壓實。

　　(2)對不同高度路堤根據(jù)設計文件要求進行基地處理施工。

　　3.壓實工藝試驗

　　路堤填方施工前28天，先根據(jù)填料及壓實機具不同選擇不小于50m(全幅路基)長度的路堤段進行碾壓工藝試驗，據(jù)此選定******工藝參數(shù)，包括填料的******含水量、填料的松鋪厚度，以及壓實機型，行進速度、壓實遍數(shù)等。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后作為控制標準，指導同類施工，確保路基填筑質(zhì)量。

　　4.路堤填筑

　　采用“四區(qū)、八流程”工藝施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界限分明，以便于嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓，最后便于正確檢測密實度?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區(qū)段合理，流程清晰，保證填方地段施工質(zhì)量、密實度符合要求。填筑中先用推土機攤鋪，人工找平，再壓路機碾壓，機械不能及的邊角、橋臺邊及臺后，用人工配合攤鋪、小型機械碾壓。

　　5.路基整修

　?、偬钪翗烁吆?，進行平整和測量?；謴椭芯€，水平測量，施放路基邊樁，修筑路拱，并用光輪壓路機碾壓一遍。

　?、谛拚穆坊韺雍?50mm內(nèi)，不應留有尺寸大于100mm的材料。

　　③路基整修采用人工或機械的方法將路基兩側(cè)超填的余土清除場外。

　?、苷扌杓庸痰钠旅鏁r，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補。

　　⑤整修路基時應將邊溝內(nèi)的雜物清除干凈，保證排水暢通。

　　6.結(jié)構(gòu)物臺背回填

　　(1)橋臺缺口填筑，待構(gòu)造圬工強度達到允許強度后進行。

　　(2)填筑范圍

　　臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻不小于臺高加2m;底部距基礎內(nèi)緣不小于2m;橋臺背填土長度不應小于臺高的3～4倍，填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。

　　(3)使用機械

　　在橋臺周圍1米以外使用大型機械分層填筑，振動碾壓，在橋臺周圍1m以內(nèi)采用沖擊夯，分層夯填。

　　(4)填筑材料

　　填筑材料應符合設計和要求。

　　(5)填筑方法

　　在回填壓實作業(yè)中，應對稱回填壓實，保持結(jié)構(gòu)物完好，每層松鋪厚度不大于15cm.

　　(二)路基借方施工工藝

　　1.土質(zhì)路塹開挖

　　公路壓漿施工隊首先清除湘江河開挖施工范圍內(nèi)的河床表土、雜草等，然后從砂礫比較豐富的地方開始，自上而下逐層挖掘。挖掘采用橫挖法。應先對湘青的砂礫位置進行勘察，現(xiàn)進行擬定施工，早報監(jiān)理工程師批準后，再進行施工。施工中就注意：

　　(1)平曲線外邊溝溝底縱坡與曲線前后的溝底相銜接，曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。

　　(2)路基交接處的邊溝應徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，防止沖刷路堤。

　　(3)所有排截水設施要滿足溝基穩(wěn)固、溝形整齊、坡底平順，排水防止對路基產(chǎn)生危害。截水溝棄土置于路塹與截水溝間，形成土臺，臺頂截水溝設2%的橫坡，土臺邊坡腳距塹頂?shù)木嚯x不小于設計規(guī)定。

　　(三)漿砌片石擋土墻

　　本標段防護工程726.1m3.砌筑材料我單位采用結(jié)構(gòu)密實，質(zhì)地均勻、不易風化且無裂縫的硬質(zhì)石料，其抗壓強度不小于30MPa，并盡量選用較大的石料砌筑。塊石選用形狀大致方正，上下面大致平整，厚度不小于0.2m，寬度和長度約為厚度的1～1.5和1.5～3倍，用作鑲面時，由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿。片石選用具有兩個大致平行的面，其厚度不小于0.15m，寬度和長度不小于厚度的1.5倍，用作鑲面的片石，選擇表面平整，尺寸較大的石料并稍加修整。

　　(1)、漿砌片石擋土墻

　　漿砌片石擋土墻砌筑我們按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的順序進行砌筑。角石選取比較方正、大小適宜的石塊并稍加清鑿，角石砌好后將線移掛到角石上，再砌面石，面石留一運送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往運送石料方向倒退著砌筑的方法，先遠處，后近處。腹石與面在一樣按規(guī)定層次和灰縫砌筑整齊、砂漿飽滿。

　　1、施工前先清除邊坡、基底上的松動石塊、碎屑、草木等雜物，砌筑時采用分層砌筑，分層高度70～120cm(約3～4層)，分層與分層間的砌縫隙大致找平，層面砌成與斜面相垂直或成水平面，并按規(guī)定距離設置伸縮沉降縫。砌體在設縫處斷開和取齊，縫兩側(cè)石料進行修鑿。墻后按規(guī)定設防水層和反濾層，墻身留置泄水孔。

　　2、墻底最下一層砌筑時，將片石的大南朝下，而后上面石塊利用其自然形狀與下層石塊相互交錯的銜接在一起，做到犬牙交錯、搭接緊密。砌時，每一塊片石先鋪砂漿，而后安放石塊，經(jīng)左右揉動幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠密實。在已砌好的片石側(cè)面繼續(xù)安砌時，除座漿外并在相鄰石塊側(cè)面鋪抹砂漿，瑞砌片石，并向下面及抹漿的側(cè)面用手擠壓，用錘輕擊，將下面和側(cè)面的砂漿擠實，擠出的砂漿刮起再用。分層內(nèi)各層石塊的砌縫盡可能錯開，分層與分層間的砌縫要錯開，且錯開距離要大于8cm.

　　3、砌體較長時間時采用分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差一般不超過去時1.2m;分段位置盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫確保一致。

　　4、漿砌鑲面石時，先根據(jù)接砌部位的情況，估計所需的石塊形狀、大小，然后選石，不墊砂漿進行試砌，再根據(jù)試砌情況找出石塊中礙事的大棱角，用大錘打掉，用手錘打擊小棱角，用鑿子鑿擊底面放不平或影響上部接砌的突出部分，然后鋪上砂漿，將石塊翻回，用小撬棍將石塊撥正，使兩邊灰縫合適。如石塊較小，用手錘輕輕敲擊，如石塊較大，用手左右揉動，使灰縫擠實。

　　5、設置沉降伸縮縫時，根據(jù)設計規(guī)定的位置，采用跳段砌筑的方法，使相鄰兩段砌石高度錯開，并在接縫處做一個外露面，掛線砌筑，達到又直、又平。沉降伸縮縫在施工中要控制其垂直，且縫兩側(cè)砌體表面需要平整，不能搭接，同時，接縫中按設計要求填塞瀝青麻絮，防止砌體漏水。

　　6、砌筑上層砌塊時，避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，對已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。

　　7、砌體外露面勾縫采用平縫法進行。先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而下：的順序先勾水平縫后勾堅縫。勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾，勾完一段后，溜子自左向右在縫內(nèi)溜壓密實、平整，使其深淺一致。勾堅縫時用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚用掃清余灰。

　　(2)、防護工程施工質(zhì)量控制要點

　　1、所采用材料規(guī)格和質(zhì)量符合要求。

　　2、所使用砂漿的配合比符合試驗規(guī)定。

　　3、砌體分層錯縫，漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實

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